男子爬上地铁车尾穿隧道

　　 　　去年，爬上马云说“一个月有两三万、三四万块钱，有个小房子、有个车、有个好家庭，没有比这个更幸福了，那是幸福生活。

只有屌丝才能拯救中国互联网，地铁道这似乎成了行业人士达成的基本的共识。很多人突然发现，车尾穿隧那个陪伴了电影阅读社交岁月的豆瓣，已经12岁了，在中国文化中，以生肖纪年，十二年为之一轮，也称为一纪。

在很多人眼中，爬上豆瓣就是一个文艺青年的聚集地，但是，现在每一个月，有上亿的用户来这分享阅读和电影，其实豆瓣已经融入了大众的精神生活。地铁道豆瓣已经不是那个想象中的小众豆瓣。豆瓣东西还曾经探索过电商模式，车尾穿隧等等。

一旦我们对基本知识和娱乐的渴望得到满足，爬上我们就会对自己究竟想要得到何种知识和娱乐变得更加挑剔。著名文艺青年施凯文，地铁道2005年开唱片公司，2008年创办Koocu音乐网，2010年创办Saylikes音乐网，2012年Jing.fm上线。

很多人说豆瓣是一家慢公司，车尾穿隧甚至有媒体说他们刻意保持着慢，车尾穿隧比如为了美观坚持使用小五号宋体字;豆瓣不会给用户贴标签，不会出现很多社区营销驱动惯用的成员分类等等，这一切让它，仿佛成为互联网商业的世外之地。

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有一个设计师圈的朋友，车尾穿隧在天猫卖服装，车尾穿隧品牌名叫明朗，去年底已经关了，进天猫不到两年，亏了一套房，一套在深圳的房啊、啊、啊!还欠了不少钱，如今不知道在哪里打工还债。爬上我的原创设计品牌在天猫售价是工厂贴牌出厂价的2倍。

这就是所谓的流量，地铁道说白了不给天猫钱商家就没有流量。天猫的直通车、车尾穿隧钻展、活动之类的才是他最大的中间商。

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