带着问题去试车：动态试驾小米SU7

但是我仍然在坚持上课，问题我已经成为了学校“最熟悉的面孔”。

接触到映客时，去试它的直播画面和产品设计体验超出罗斌预期，几经波折，最后找到了创始人奉佑生。诸如直播、车动今日头条这些赛道，它们的机会是突然出现的，窗口转瞬即逝，如果创业公司不能早于BAT看到其中的机会，最后就只能被干得落花流水。

而近几年，态试智能手机的普及，使得相关技术在近几年得到了很大的发展。当时金沙江创投决定参与滴滴打车的A轮投资，问题同时天使投资人王刚有想法转让5%的老股，问题于是在金沙江推荐下，罗斌去中关村e世界(滴滴最早创业的办公室)跟程维见了面。而直播平台的集中爆发也有几个前提条件：去试第一是4G网络的普及，第二是清晰的手机摄像头;第三便是移动支付的高度普及。

车动”这也是罗斌选择给自己空出大把闲散时间的原因。现在OFO已经进入了新加坡和美国，态试同为出行领域的工具，OFO的估值或许不能赶超滴滴，但它的触角可以伸得更广，未来欧洲等国家的市场也可供挖掘。

如此一来，问题在移动端做直播就顺理成章了。

这两个项目背后的早期投资人里，去试都有罗斌的身影。围绕着分级诊疗体系及医生多点执业下的医患关系而展开的一系列商业模式的创新将会成为可能，车动不管是大平台还是垂直细分的模式都有可能找到自身的市场需求。

在如此激励竞争的环境之下，态试有三个方向还是能够发挥更多价值：一是早期VC。对于医疗健康行业同样如此，问题比如高端人才回国，问题全球医药研发中心转移，医药产品研发的“技术升级”和销售的“海外拓展”，还有国内医疗器械等行业的部分“国产进口替代”等。

此外，去试医药行业其它衍生的产业，包括养老地产、健康保健消费等在一定程度上也可以借力企业本身的优势做出一些转型。通过上市公司并购的案例也可以在一定层面看到，车动2016年大部分并购即是为了实现产业链的延伸，也是为了内部资源的置换与整合。

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